航空制造技术
AERONAUTICAL 
MANUFACTURING TECHNOLOGY
1999年 第6期 No.6 1999



航空材料质量信息管理系统
　　魏法杰　丁 宁　董唯莉
［摘要］　针对航空材料的特点，对航空材料质量信息管理系统进行了研究。联系我国飞机制造企业实际，阐述了航空材料质量信息流程、质量信息管理系统及其运行过程。
关键词： 航空材料　质量管理　信息系统
Quality Information Management System for Aeronautical Material
［ABSTRACT］　Based on the characteristics of aeronautical material, this article studies on quality information management system. Combining the practices of aircraft manufacturing enterprise, this article illustrates the conception of the material quality information process, and the characteristics of the quality information system and its operating procedure.
Keywords: Aeronautical material　Quality management　Information system
　　航空产品是高科技产品，必须有严格的质量控制。航空材料的好坏直接影响到航空产品的质量。据调查，在我国航空企业中因材料质量问题而影响飞机正常生产和使用的事件时有发生。近几年来，通过不断吸取教训，实行全面质量管理，航空产品的质量有所改善。但由于航空材料发展较快，新材料增多且品种多样，质量控制难于落到实处。
　　针对航空材料品种多、生产过程复杂、技术性强、涉及面广等特点，对航空材料质量信息管理系统进行了探讨和研究，通过对航空材料质量信息的收集、加工处理、传递、纠正及反馈，实现对航空材料有效的质量控制，不断改善航空产品质量。
1　质量信息管理的基本概念
　　质量信息是指在产品形成过程中所产生的各种与质量有关的信息，即质量活动中的各种数据、报表、资料和文件等。它包括所有的产品在研制、制造和使用过程中所牵涉到的各种质量信息，如设计、实验、工艺、设备、工装、计量、检验及维修等工作中的与质量有关的信息。质量信息具有价值性、适时性、正确性、等级性、可追踪性和可加工性。质量信息可以分为以下几类。
　　(1)质量动态信息：在日常生产和经营活动中反映质量动态的各种信息，包括各种质检记录、质量报告以及相关企业和用户对质量的反映等。
　　(2)质量指令信息：国家和上级有关部门制定的关于质量的政策、法令、规定、标准及企业领导层决定的质量目标、计划和产品指标等。这些信息既是质量管理活动中组织、调节管理对象的准则，又是质量信息管理中进行比较和判别的标准。
　　(3)指令反馈信息：在执行过程中产生的偏差信息，即动态信息与规定的目标比较产生的表示异常状况的信息。
　　一个正确的质量决策必须有充分的质量信息依据，质量信息系统是协调各个质量职能的信息纽带，是建立质量体系不可缺少的“神经系统”。在当前生产技术飞跃发展和进入信息社会的新形势下，在航空企业质量管理中进行质量信息管理显得更加重要。
　　给合航空企业现状进行质量信息管理，有以下特点：
　　(1)为质量决策提供信息；
　　(2)调节控制和改进产品质量；
　　(3)为质量检查和考核提供依据；
　　(4)建立质量信息档案以供检索查考。
2　航空质量信息流程
　　明确质量信息流程是进行质量信息管理的首要条件。质量信息流程是按照质量管理的需要，根据质量信息系统基本原理而设计的质量信息传递的流通顺序。它应符合信息系统输入—处理—输出的基本原理和闭环反馈的原则。质量信息流程应由信息输入、信息加工处理、信息传递、信息输出、采取纠正措施和信息存储等基本环节组成。图1是典型的质量信息流程图。


图1　质量信息流程图
Fig.1　Quality information flow chart　　
2.1　质量信息输入
　　这是质量流程的起点。信息的收集可以根据各种信息源采用不同形式的信息记录表，如企业内的标准报表、数据记录单等。质量信息流程中其他各环节工作的好坏，在很大程度上取决于原始信息的质量，因此，收集信息时，要使信息准确、及时、完整，应着重收集与产品的缺陷和故障有关的信息。
2.2　质量信息加工处理
　　信息的加工处理指将收集到的信息按照一定的程序和方法进行分类、分级、核对、筛选、处理、比较和分析，使之成为能供管理人员决策所用的有价值的信息。结合航空企业实际情况，按照质量信息的重要程度将信息加工分成3级。
　　A级(特急)　影响人身、设备安全与整机性能的重大质量事故信息；
　　B级(急)　影响产品正常工作的质量信息；
　　C级(一般)　除上述AB级以外的质量信息。
　　在实际操作中，应对输入数据采用数据统计方法进行处理，以便从离散的数据中找出规律，并将处理过的有用信息与标准进行比较，分析偏离程度及产生偏差的原因，通过责任部门及时传递，研究如何纠正。
2.3　信息传递
　　信息传递是信息系统的重要功能，它从信息源出发，是联系信息输入、处理、输出、存储等基本环节的纽带。信息传递应按事先制定的路线进行，以防信息混乱和中断。
2.4　信息输出
　　信息输出一般是将处理后的信息转换成质量指令、信息反馈单、日常质量统计表等形式，由质量信息中心向外部各有关部门传递。
2.5　针对反馈信息的纠正措施
　　责任部门接到反馈信息后，必须制定纠正措施并予以实施。实施后检查效果如何，将信息反馈给质量信息中心，直至问题解决。
2.6　信息存储
　　信息存储是信息流程的最后一个环节。应当根据已制定的质量信息存档程序对信息进行整理、归档，作为历史资料保存备查。信息存档前应统一编号，以便于检索。
　　航空材料质量信息分别来自产品的研制过程、生产过程和使用过程。为了对纷繁复杂、多种多样的质量信息进行有效的管理，我们建立了一个材料质量管理信息系统。这个系统是企业管理体系内部各层次与部门之间、企业和外部协作厂、配套厂、供应厂以及使用部门质检进行质量信息传递、反馈的纽带。建立和完善质量管理信息系统，可以防止信息丢失，加速信息运转，充分发挥信息的作用，提高材料质量管理水平。
3　质量信息管理系统
3.1　系统构成
　　一个设计合理、管理得当的质量管理系统是企业进行全面质量管理的基础。它由信息源、信息流、信息中心、决策机构和执行机构5个基本组成部分构成。
　　(1)信息源　产生信息的始端，即信息的发生点。例如，某个产品由于设计不当而在使用中发生故障，故障的发生点在使用部门，但追根朔源，该故障信息的发生点在设计部门。
　　(2)信息流　信息依靠各种传递媒介(如报表、文件、计算机等)流动并形成信息流。
　　(3)信息中心　质量管理信息系统的中枢。它既是信息的管理机构，又是信息中转站和加工厂。它负责信息的收集、核对、筛选、加工、传递和存储以及信息系统的组织、协调和考核等工作。
　　通过对质量信息进行分层管理，建立了“质量信息中心”、“质量信息分中心”和“质量信息站”3级管理网。
　　1)质量信息中心：公司质量信息管理的中枢，负责全过程的质量信息管理。它统一管理来自企业外部(主要是用户)的各种质量信息以及企业内跨部门的质量信息和企业内部产生的重要的突发性质量信息。同时质量信息中心还对质量信息分中心和质量信息站进行业务指导、工作协调和质量考核。它以“质量信息报告单”和“质量信息综合分析”等形式及时向公司领导和有关部门提供决策信息。
　　2)质量信息分中心：公司在各主管技术业务科、处和专业厂分别建立质量信息分中心，如检验质量信息分中心、供应质量信息分中心等，分别负责各主管业务的质量信息管理和质量考核。每月向质量信息中心上报“质量管理月报表”和“分中心质量考核汇总表”。
　　3)质量信息站：各生产厂和科室均建立质量信息站，负责本单位的质量信息管理和质量考核，每月定期向质量信息中心上报“质量管理月报表”，向分中心上报“专业管理月报表”。在工段、班组设立质量信息点，由质量人员随时采集质量信息的原始数据，以“质量信息流动单”或“质量信息反馈”进行传递和上报。
　　(4)决策机构　企业中作出决策、发出指令的各级机构，即企业的领导层。
　　(5)执行机构　接受输出信息(指令)并具体执行指令的部门(如各设计室、车间)。
　　整个材料质量管理信息系统统一收集、加工处理和反馈各种质量信息，以满足各职能部门、领导部门及基层单位的需要。
3.2　系统运行
　　为确保质量信息运转环节少、流程短、传递快，并遵循构成闭环管理的原则，我们将质量信息反馈分为3类，分别传递到质量信息中心或质量信息分中心，以实现分类归口传递，做到双闭环管理。
　　(1)A级(特急)质量信息的处理方法(针对经济损失在5?000元以上，或给公司信誉造成重大影响的质量信息)。这类信息发出后，应立即报告质量信息中心，并在2?h内填写“质量信息流动单”一式两份上报。由质量信息中心核实并提出处理建议，经公司领导批准后，传递到主管部门(或分中心)。主管部门要在4?h内提出纠正措施并组织力量解决，问题解决后要填写“质量信息反馈单”一式三份，分别反馈到质量信息中心和发生单位。这样始于信息源，又终于信息源，形成了闭环回路。
　　(2)B级(急)质量信息的处理方法(针对经济损失在3?000元以上，或给公司信誉造成较大影响的质量信息)。这类信息发出后，应立即填写“质量信息流动单”一式三份，在4?h内分别传递到质量信息中心和分中心，经分中心组织、协调、处理后，再以“质量信息反馈单”的形式一式三份分别反馈到信息中心和发生单位，质量信息中心对处理结果进行监督考察。这样，对质量信息中心和分中心来说，都形成了闭环管理。
　　(3)C级(一般)质量信息的处理方法(针对非关键、重要件的一般故障及产品改进和产品检验、试验的质量信息)。“一般”质量信息由厂质量信息站自行组织、协调、处理，不向外部传递，只在月初综合汇总上报。
　　对“特急”和“急”的质量信息，质量中心和分中心的闭环管理形成双闭环。这种分类归口传递的双闭环方法，为公司有效开展质量信息工作提供了质量“法制”上的保证。质量信息管理双闭环运行示意图如图2所示。

图2　质量信息管理双闭环运行示意图
Fig.2　Double closed－loop running diagram of quality information management
4　结束语
　　由于飞机制造企业的产品品种多，机构层次复杂，业务范围广，因此涉及的材料质量信息数目庞大，它的质量管理信息不可能靠单一的手工进行处理。这就迫切需要实现一个高效的人—机质量管理信息系统，利用计算机随时收集和存储各种航空材料质量信息，高速、准确地对质量信息进行检索和传递，从而使管理人员对质量信息能够更迅速、更准确地把握，并及时作出决策。
　　实现人—机质量信息管理必须做好以下方面的工作：
　　(1)建立合理的质量管理工作程序，确定企业各部门职能工作，并合理设计质量管理的流程和信息流模式，从而使材料质量信息管理的职责范围规范化和程序化。
　　(2)使报表文件统一化，信息代码化，这是计算机进行信息处理的特定要求。
　　(3)对信息管理人员进行培训并配备必要的计算机硬、软件等。
　　随着质量管理的进一步深化，要求材料质量管理要向设计靠近、向售后服务延伸，使质量信息在产品的设计质量、生产质量和售后服务质量中形成一大闭环，加强各种质量信息的反馈工作，使产品质量问题随时暴露，随时解决，从而提高航空产品的质量。
作者单位：魏法杰 丁宁 北京航空航天大学
　　　　　董唯莉 沈阳飞机制造公司
参考文献
1　吴桂玲.质量管理应遵循的质量原则及应用.中国质量，1998(1)
2　Venkatesh M.激励质量改进小组以实现连续改进.国外质量信息，1997，5(4)
3　黄梯云.管理信息系统导论.北京：机械工业出版社，1997
4　北京航空材料研究所.航空材料学.上海：上海科技出版社，1985
5　航空航天工业部失效分析中心.航空机械失效案例选编.北京：科学出版社，1984
(责编 宇 迪)

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